Материалы автора «Marco Aurélio Andrade (AurelioVR)» 22

Грузовик из киноленты "Безумный Макс"

Особенности мода:
- 4 своих аддонов;
- Анимация трапа полуприцепа;
- Свои звуки.

Машина Макса, чёрный «Pursuit Special» — «Специальный Преследователь» (часто ошибочно называемый «Перехватчиком» после того, как механик из фильма «Безумный Макс 2: Воин Дорог» назвал эту машину «последним из V8 „Перехватчиков“») модифицированного художником фильма Джоном Доудингом.

В оригинале машина совсем не черная, а белоснежная и монстра на колесах не напоминает. Специально для фильма, чтобы придать автомобилю антуража его изменили до неузнаваемости. Киношный Falcon обзавелся спойлером, выхлопными патрубками по бокам рядом с задними колесами, спереди появились пластиковые панели и фальш фары. Из капота торчал компрессор с воздухозаборником. Когда в фильме Макс заводит двигатель своего «преследователя», компрессор начинает впечатляюще дрожать, демонстрируя нам недюжую мощь силового агрегата. На самом же деле компрессор — это всего лишь киношная бутафория. В серийном «Фалконе» стоял двигатель «Cleveland 351» V8, по 4 клапана на цилиндр, выдававший 330 л.с. Позднее у машины появился root-style компрессор производства Weiand, однако массивной «мясорубки» никогда не было, ее придумали специально для фильма. Впрочем и стандартный фалконовский движок хилым не назовешь.

Особенности мода:

- В версии 2 автомобиля;
- Свои звуки.

Грузовик из киноленты "Безумный Макс"

Особенности мода:
- 4 своих аддона +1 стандарт;
- 3 вида колёс;
- Анимация трапа полуприцепа.

Машина Макса, чёрный «Pursuit Special» — «Специальный Преследователь» (часто ошибочно называемый «Перехватчиком» после того, как механик из фильма «Безумный Макс 2: Воин Дорог» назвал эту машину «последним из V8 „Перехватчиков“») модифицированного художником фильма Джоном Доудингом.
В оригинале машина совсем не черная, а белоснежная и монстра на колесах не напоминает. Специально для фильма, чтобы придать автомобилю антуража его изменили до неузнаваемости. Киношный Falcon обзавелся спойлером, выхлопными патрубками по бокам рядом с задними колесами, спереди появились пластиковые панели и фальшфары. Из капота торчал компрессор с воздухозаборником. Когда в фильме Макс заводит двигатель своего «преследователя», компрессор начинает впечатляюще дрожать, демонстрируя нам недюжую мощь силового агрегата. На самом же деле компрессор — это всего лишь киношная бутафория. В серийном «Фалконе» стоял двигатель «Cleveland 351» V8, по 4 клапана на цилиндр, выдававший 330 л.с. Позднее у машины появился root-style компрессор производства Weiand, однако массивной «мясорубки» никогда не было, ее придумали специально для фильма. Впрочем и стандартный фалконовский движок хилым не назовешь.

Особенности мода:
- В версии 2 автомобиля;
- Свои звуки.

Классическая марка американских грузовиков, не раз засветившаяся в кино. Основана братьями Мак, с 1893 г. строившими гужевые повозки, с 1901 г. - автобусы, а с 1905 г. переключившимися на грузовики.

Особенности мода:
- 6 аддонов;
- свои звуки.

Ford Anglia — микролитражный легковой автомобиль британского филиала фирмы «Ford» , выпускавшийся в виде нескольких поколений с 1939 по 1967 год.
В наши дни Ford Anglia, в особенности — Anglia последнего поколения (1959—1967), — культовый автомобиль в Великобритании. Всемирную известность автомобиль этой модели получил после выхода на экраны фильма «Гарри Поттер и Тайная комната», где «Англия», благодаря колдовству Артура Уизли, обрела способность летать.

Особенности мода:
- 1 свой аддон;
- свои звуки.

Ford Anglia — микролитражный легковой автомобиль британского филиала фирмы «Ford» , выпускавшийся в виде нескольких поколений с 1939 по 1967 год.
В наши дни Ford Anglia, в особенности — Anglia последнего поколения (1959—1967), — культовый автомобиль в Великобритании. Всемирную известность автомобиль этой модели получил после выхода на экраны фильма «Гарри Поттер и Тайная комната», где «Англия», благодаря колдовству Артура Уизли, обрела способность летать.

Классическая марка американских грузовиков, не раз засветившаяся в кино. Основана братьями Мак, с 1893 г. строившими гужевые повозки, с 1901 г. - автобусы, а с 1905 г. переключившимися на грузовики.

Особенности мода:
- 1 свой аддон+3 стандарт;
- 3 вида колёс;
- Свои звуки.

Táta Mótors Ltd. — крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее была известна под названием TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company).

Tata Motors была основана в 1945 году, когда компания начала производство локомотивов. Свой первый коммерческий автомобиль компания произвела в 1954 году, совместно с Daimler-Benz. Листинг компании на NYSE появился в 2004 году, и в 2005 вошла в топ 10 корпораций Индии с доходом 320 миллиардов INR. В 2004 году она купила завод Daewoo по производству грузовых автомобилей в Южной Корее, известный сейчас под названием Tata Daewoo Commercial Vehicle. Наиболее ожидаемый автомобиль компании Tata Nano, запущен в производство в январе 2008 года.

В марте 2008 года Tata Motors купила у Ford Motor Company британские Jaguar и Land Rover, в которые также входят Daimler, Rover и Lanchester. Сделка была закончена 2 июня 2008 года.

Имеет:
- 7 своих аддонов
- свой груз
- 4 цвета кузова
- свои звуки

Táta Mótors Ltd. — крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее была известна под названием TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company).

Tata Motors была основана в 1945 году, когда компания начала производство локомотивов. Свой первый коммерческий автомобиль компания произвела в 1954 году, совместно с Daimler-Benz. Листинг компании на NYSE появился в 2004 году, и в 2005 вошла в топ 10 корпораций Индии с доходом 320 миллиардов INR. В 2004 году она купила завод Daewoo по производству грузовых автомобилей в Южной Корее, известный сейчас под названием Tata Daewoo Commercial Vehicle. Наиболее ожидаемый автомобиль компании Tata Nano, запущен в производство в январе 2008 года.

В марте 2008 года Tata Motors купила у Ford Motor Company британские Jaguar и Land Rover, в которые также входят Daimler, Rover и Lanchester. Сделка была закончена 2 июня 2008 года.

Имеет:
- 7 своих аддонов
- свой груз
- 2 вида колёс
- 4 цвета кузова
- свои звуки

Táta Mótors Ltd. — крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее была известна под названием TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company).

Tata Motors была основана в 1945 году, когда компания начала производство локомотивов. Свой первый коммерческий автомобиль компания произвела в 1954 году, совместно с Daimler-Benz. Листинг компании на NYSE появился в 2004 году, и в 2005 вошла в топ 10 корпораций Индии с доходом 320 миллиардов INR. В 2004 году она купила завод Daewoo по производству грузовых автомобилей в Южной Корее, известный сейчас под названием Tata Daewoo Commercial Vehicle. Наиболее ожидаемый автомобиль компании Tata Nano, запущен в производство в январе 2008 года.

В марте 2008 года Tata Motors купила у Ford Motor Company британские Jaguar и Land Rover, в которые также входят Daimler, Rover и Lanchester. Сделка была закончена 2 июня 2008 года.

Имеет:
- 4 цвета кузова
- 3 своих аддона + 3 стандарт
- свой груз
- 2 вида колёс

Volkswagen Constellation является флагманским грузовым автомобилем, выпускаемым бразильским производителем Volkswagen Caminhões e Ônibus (дочерним предприятием MAN) с 2005 года и в основном предназначен для рынка Южной Америки.

Имеет:
- 2 своих аддона+3 стандарт
- 3 вида колёс
- свой груз
- свои звуки

Имеет:
- 3 цвета кузова
- 2 своих аддона
- 2 вида колёс
- свои звуки

Конверт из SpinTires 2014,одного из лучших и функциональных на тот момент тягача.

Имеет:
- 25 своих аддонов+стандарт
- 5 видов колёс
- свои грузы
- свои звуки
- 6 цветов кузова
- различные анимации

Авторы мода: Arraial; Anders
Автор конверта: Marco Aurélio Andrade (AurelioVR)

Конверт грузовика из SpinTires 2014.

Имеет:
- 7 своих аддонов+стандарт
- 4 вида колёс
- свои звуки

Автор конверта: Marco Aurélio Andrade (AurelioVR)

Аддонов нет.

Добавлен аддон и свой груз.
В моде два грузовика:

Mercedes-Benz 1216 6х6-7 своих аддонов+2 вида колёс.
Mercedes-Benz 1216 6х4-5 своих аддона+3 вида колёс.

В моде 4 грузовика в разном цвете кузова.

2 грузовика 6х6
2 грузовика 6х4

Имеют по 6 своих аддонов.6 видов колёс и свои грузы.

В моде 4 грузовика в разном цвете кузова.

2 грузовика 6х6
2 грузовика 6х4

Имеют по 5 своих аддонов и свои грузы.

Трехосный автомобиль Mercedes-Benz LG3000 (LG63) был первым немецким серийным дизельным военным грузовиком, дополнявшим стандартизованную трех тонную гамму машин, оснащавшихся к тому времени только бензиновыми силовыми агрегатами. На нем использовался предкамерный четырехтактный верхнеклапанный шести цилиндровый дизельный двигатель ОМ-67, объем у которого составлял 7,4 литра, и мощность 110 лошадиных сил, с водяным охлаждением со степенью сжатия 17,0 и системой питания Bosch. Его пяти ступенчатая коробка передач, производства фирмы ZF вместе с демультипликатором обеспечивала 10 ступеней для движения в перед и две передачи заднего хода.

На разных выпусках устанавливалась гидравлическая и пневматическая тормозная система Khopp. По сравнению с близким по параметром Bussing, несмотря на установку более тяжелого силового агрегата, снаряженная масса дизельного Мерседеса оказалась совсем не большой – 8500 килограмм, а низкий расход топлива побивал все рекорды своего времени: на шоссе всего лишь 30 литров, на пересеченной местности 45 литров на 100 километров. Кабины у грузовика были двух типов, с деревянным каркасом, обшитым металлом, у которой верх был откидным по принципу кабриолета, второй тип был цельно металлическим с закрытым верхом, использовался в пожарных подразделениях.

Имеет:
-1 свой аддон+3 стандартных
-3 вида колёс

В моде 3 грузовика,отличия в цвете.

Имеют по 3 вида колёс и 17 стандартных аддонов.

Для всех любителей и ценителей ретро автомобилей!
Имеет 7 цветов кузова.