Мод ETK800 Hybrid версия 8.0.1 для BeamNG.drive (v0.24)

Версия 8.0.0:

Высокопроизводительная гибридная версия хэтчбека ETK856
Хэтчбек ETK856, теперь доступен в спортивной новой гибридной модели.

Как и в большинстве гибридных автомобилей он имеет электрический мотор, при этом двигатель полностью останавливается, когда он не нужен.
При стандартной конфигурации он достигнет 60MPH всего за 5 секунд.
В дополнение к стандартной конфигурации есть также гоночная конфигурация, оснащенная гоночными шинами / тормозами, более крупной батареей и более мощным электродвигателем

Обе модели также способны ездить на более высоких скоростях (на коротких расстояниях) в режиме «чистого электричества». Этот режим «EV» можно переключить, нажав «E» на клавиатуре.
Также как городской автобус, автомобиль включает режим зарядки аккумулятора, активированный Shift + E (в парке), который будет использовать двигатель для зарядки гибридной батареи относительно быстро.

Для достижения наилучшей производительности во время гонки рекомендуется заряжать батарею полностью (95%) и предварительно запускать двигатель, удерживая педали тормоза и газа. Запустите автомобиль, когда он готов, отпуская педаль тормоза. Двигатель начнет вращаться вскоре после того, как вы начнете забирать слабину, когда электродвигатель начнет терять крутящий момент.

Изменения:

- Обновление под актуальную версию игры (0.24);
- Arcanox Core обновлен до версии 5.0;
- Визуальные баги были исправлены.

Версия 6.0 для BeamNG.drive (v0.19):

Высокопроизводительная гибридная версия хэтчбека ETK856
Хэтчбек ETK856, теперь доступен в спортивной новой гибридной модели.

Как и в большинстве гибридных автомобилей он имеет электрический мотор, при этом двигатель полностью останавливается, когда он не нужен.
При стандартной конфигурации он достигнет 60MPH всего за 5 секунд.
В дополнение к стандартной конфигурации есть также гоночная конфигурация, оснащенная гоночными шинами / тормозами, более крупной батареей и более мощным электродвигателем

Обе модели также способны ездить на более высоких скоростях (на коротких расстояниях) в режиме «чистого электричества». Этот режим «EV» можно переключить, нажав «E» на клавиатуре.
Также как городской автобус, автомобиль включает режим зарядки аккумулятора, активированный Shift + E (в парке), который будет использовать двигатель для зарядки гибридной батареи относительно быстро.

Для достижения наилучшей производительности во время гонки рекомендуется заряжать батарею полностью (95%) и предварительно запускать двигатель, удерживая педали тормоза и газа. Запустите автомобиль, когда он готов, отпуская педаль тормоза. Двигатель начнет вращаться вскоре после того, как вы начнете забирать слабину, когда электродвигатель начнет терять крутящий момент.

Изменения:

Обновление включает в себя полную переделку гибридной системы.

Версия 1.1 для BeamNG.drive (v0.12):

Высокопроизводительная гибридная версия хэтчбека ETK856
Хэтчбек ETK856, теперь доступен в спортивной новой гибридной модели.

Как и в большинстве гибридных автомобилей он имеет электрический мотор, при этом двигатель полностью останавливается, когда он не нужен.
При стандартной конфигурации он достигнет 60MPH всего за 5 секунд.
В дополнение к стандартной конфигурации есть также гоночная конфигурация, оснащенная гоночными шинами / тормозами, более крупной батареей и более мощным электродвигателем

Обе модели также способны ездить на более высоких скоростях (на коротких расстояниях) в режиме «чистого электричества». Этот режим «EV» можно переключить, нажав «E» на клавиатуре.
Также как городской автобус, автомобиль включает режим зарядки аккумулятора, активированный Shift + E (в парке), который будет использовать двигатель для зарядки гибридной батареи относительно быстро.

Для достижения наилучшей производительности во время гонки рекомендуется заряжать батарею полностью (95%) и предварительно запускать двигатель, удерживая педали тормоза и газа. Запустите автомобиль, когда он готов, отпуская педаль тормоза. Двигатель начнет вращаться вскоре после того, как вы начнете забирать слабину, когда электродвигатель начнет терять крутящий момент.