Моды раздела «Другая техника» 23

Оснащен 42-дюймовыми шинами, блокирующими дифференциалами и маломощным двигателем
Также поставляется с вариантом 4WS с 4 режимами рулевого управления.

Исправлены недостающие материалы фар
Добавлено 4 рулевых колеса с возможностью выбора режима

Настоящее произведение искусства. Надеюсь вам понравится данный мод. Были отредактированы jbeam и улучшены текстуры.

Француз 80-х годов, что еще можно о нем сказать. Обтекаемые формы, карбюраторный пятицилиндровый двигатель мощностью 209 лошадей, задний привод, полностью независимая подвеска и дисковые тормоза вкруг. Неплохо для 80-х годов.

Представим, что в начале нулевых завод автоваз создал свое собственное тюнинг ателье (что-то вроде BRABUS у Мерседеса). Итак, что мы имеем: двухлитровый, 16-и клапанный мотор мощностью 186 лошадей, шестиступенчатую механику, красивое литье, антикрыло на багажнике, спортивную подвеску, вентилируемые дисковые тормоза вкруг и зад аля 2115. Спорное решение, конечно, но на что-то более красивое фантазии не хватило!)

Сам не знаю что это, некое мое видение премиального авто 80-х годов.

- Двигатель V6;
- Коробка автомат;
- Привод задний.

А вообще, не судите слишком строго, я пока не могу разобраться с подвеской, ибо практически на всех авто которые в automation делаю морда ниже задней части как бы я не старался играть с жесткостью пружин.

Особенности:

- полностью разрушаем
- 1 скин, вы можете выбрать любой понравившийся вам цвет
- 1 скоростной конфиг DMM-371, может достигать 370 км \ ч.

Управление:

H - сигнал
N - огни
T - увеличение дроссельной заслонки (только с дизель-электрической трансмиссией)
G - уменьшение дроссельной заслонки (только с дизель-электрической трансмиссией)
Стрелка вверх - движение вперед
Стрелка вниз - тормоз / движение назад
Alt + A - изменить направление движения вперед / назад
Y - свет салона

Теперь более реалистичный 8-ступенчатый газ, как у настоящих локомотивов.
Увеличение дроссельной заслонки = T
Уменьшить дроссель =
Wentward Series 30 - американский тяжелый шестиосный дизель-электрический грузовой локомотив.
Выпускался с 1972 по 1989 год.
Имеет дизельный двигатель V16 мощностью 3000 лошадиных сил, подключенный к генератору, который питает тяговые двигатели.

11 скинов:

Arizona, Texas & Santa Fe
Beamrail
Burlington Southern
Burlington Southern & Santa Fe
Canada Atlantic
Chicago South Western
Eastern Pacific
Multi-track drift
Onion Pacific
Onion Pacific lightning stripe
Railsport

48 конфигураций
Дизель-электрическая трансмиссия
Динамическое торможение
Реалистичные звуки двигателя
Реалистичные звуки грохота и визга колес
Анимированный интерьер
Запчасти для тюнинга двигателя
Гоночные части

Управление:

- воздушный тормоз (весь поезд будет тормозить, если соединено несколько единиц): стрелка вниз
- независимый тормоз (только локомотив будет тормозить): P / пробел
- гудок: H
- сцепка: L
- передние верхние фары: N
- передние нижние фары: K
- задние фары: B
- внутреннее освещение: Y
- маячок: M
- звонок: М два раза

Убедитесь, что выбрана передача N, а не M1 или M2
Нажмите V и дроссель, чтобы запустить дизельный двигатель (если он еще не работает)
Отпустите воздушные тормоза (стрелка вниз) и независимые тормоза (P / пробел)
Переместите реверс в направлении, куда вы хотите поехать (используйте значок с полем диапазона, чтобы изменить направление, L = вперед, H = назад) и перейдите в M1
Уменьшите газ, если ускоряется слишком быстро
Вы можете замедлить поезд с помощью воздушных тормозов (стрелка вниз влияет на весь поезд) или с помощью независимого тормоза (P / пробел влияет, только на локомотив)
Или вы можете использовать динамические тормоза, если они есть у вашего локомотива
Вы можете остановить поезд с помощью воздушных тормозов или перейти на M1 и продолжать движение
НАПОМИНАНИЕ: динамический тормоз не эффективен при скорости до 20 км / ч

Карты: Polish Roads, Deadzone, Sultan Peak, Train Racing Mountain