Моды раздела «Грузовики и фургоны» 822

В пак входят 7 грузовиков: МАЗ-5316, МАЗ-5316Х5 и МАЗ-5316Х5-460-001 (4х4); МАЗ-6317 и МАЗ-6317Х5-410-051 (6х6); МАЗ-6425 и МАЗ-6425Х9 (6х6, седельный тягач).

Годы производства: 1993-настоящее время

Все права на модель принадлежат yansors, любое изменение модификации без согласия авторов строго наказывается.
Запрещено строго:
Конверты моделей из игры, конверт в другие игры, продажа на других сайтах, загрузка в мастерской под вашим аккаунтом (то есть присвоение себе модели).
Разрешается при использовании лично и или в узком кругу лиц:
Перекрашивание текстур, увеличение производительности вождения.
Разрешено:
Загрузите из группы автора в ВК или из мастерской, игра с модом, скриншоты с модом.
Мод является моим видением МАЗа , и еще не пишите:
Это не работает ..., а лучше написать: не грузится .... исправь, вот скриншот...

МАЗ-5316/5316Х5/5316Х5-460-001 имеют:
- 11 своих + 6 стандартных аддонов;
- различные анимации;
- свои грузы.

МАЗ-6317/6317Х5-410-051 имеют:
- 13 своих + 5 стандартных аддонов;
- различные анимации;
- свои грузы.

МАЗ-6425/6425Х9 имеют:
- 3 своих + 4 стандартных аддона;
- различные анимации.

3D модель, анимации, текстуры: yansors, Spintires, p3dm.ru
Отдельная благодарность за евроколеса chekhrak'у.

- 4 своих аддона;
- 11 дефолтных аддонов;
- Перевозит 4, 6, 8 очков груза;
- Добавлены борт и прицеп (Darius, Hadson152), колёса (Angela Snorkel), выхлоп и туманки (Nord).

Добавлены стандартные прицепы.
Прочие мелкие исправления
Автомобиль-шасси КрАЗ-7140Н6 повышенной проходимости предназначен для монтажа установок промышленного назначения и технологического оборудования и эксплуатации по дорогам всех категорий и бездорожью.

За основу мода взят автомобиль Сергея Белослудцева. Удалил все аддоны. Оставил только автономку и прицеп Сумрака, за что ему огромный респект.

Перевозит 4+4. Проходимость повышена не сильно, четвертая ось поворотная и не подключена, как и должно быть. Дефолта нету.

В моде два вида грузовика: с постоянной блокировкой дифференциала (салатовый) и отключаемой (светло-коричневый).
Отличия в цвете и настройках ТТХ.

Имеют:
- 6 своих + 5 стандартных аддонов;
- различные анимации;
- свои грузы.

Спасибо JUNKIE за дополнительный бак.
Спасибо IronAge_35Rus за предоставленный контейнер.

«Татра-815» – это обширное семейство грузовых автомобилей чешского производства, которое представлено на мировом рынке с начала 80-х годов. В Советском Союзе самосвалы данной модели были очень популярными и вплоть до недавнего времени прочно удерживали первенство в списке экспортных грузовиков.
«Татры-815» отличаются нестандартной конструкцией, которая никогда не использовалась в грузовиках других марок.
К первым «косолапым» чешским самосвалам советские водители отнеслись с явным недоверием. Которое вскоре сменилось на довольно тёплое и доброжелательное отношение.

Имеет:
- 13 своих + 10 стандартных аддонов;
- свои грузы.
Нет анимации руля и вода в салоне.

Автор оригинального мода в Spintires: Дмитрий Романенко (RedPow)
Автор доработки: dimon-161rus

В 2000-м году появилась новая серия магистральных тягачей - Freightliner Columbia. Новая модель отличается аэродинамическими формами кабины и современным внешним видом. Традиционно для американских магистральных тягачей кабина Freightliner Columbia оснащена полноценной комнатой отдыха для водителя. В ней предусмотрено комфортабельное спальное место, холодильник, микроволновая печь и прочие технические удобства. Температуру внутри кабины регулирует мощная система кондиционирования и вентиляции.

Таким образом, Freightliner Columbia является для водителя не только автомобилем для работы, а и для отдыха. Приборная панель отличается лаконичностью форм и линий. Однако дизайн в автомобилях такого класса не играет столь важную роль. Множество приборов и оборудования способны сообщить водителю о техническом состоянии автомобиля в пути.

Freightliner Columbia снабжается моторами Detroit Diesel, объемом 12.7 л либо 14.0 л. Данные моторы отличаются высокой производительностью. В качестве трансмиссии служит 10-, 15-скоростная механика или полностью автоматизированная КПП EatonFuller. Педаль сцепления на грузовике есть, однако пользоваться ею необходимо только при старте с места. Дальше в работу вступает "автомат". На российском рынке Freightliner Columbia не пользуется широкой популярностью ввиду довольно крупных габаритов по сравнению с европейскими аналогами.

- Может перевозить 8 очков груза;
- Freightliner Columbia может подключить полный привод;
- На новых версиях работает тоже;
- Подвеска мягкая;
- По сети тоже работает.

Имеет:

- 2 своих аддона
- Свой груз;

Мод будет обновляться. Модель делал первый раз, не судите строго.

- Прописаны стандартные прицепы;
- Заменены колёса на зелёном КрАЗе на ВИ-3 от Angela Snorkel.
КрАЗ-260 — трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки грузов, личного состава и буксировки прицепов по бездорожью и автомобильным дорогам всех категорий.
Разработка грузового автомобиля повышенной проходимости КрАЗ-260 началась в КБ Кременчугского автомобильного завода в 1960-е годы под руководством главного конструктора В. В. Таболина.
Серийное производство началось в 1981 году и велось параллельно с КрАЗ-255Б1. КрАЗ-260 предназначался для замены автомобиля КрАЗ-255Б. Выпуск КрАЗ-260 продолжался до 1993 года, всего было выпущено 15 279 шт.

В моде два вида грузовика: с постоянной блокировкой дифференциала (зелёный) и отключаемой (светло-коричневый).
Отличия в цвете, колёсах и настройках ТТХ.

Имеют:
- 12 своих + 4 стандартных аддона;
- различные анимации;
- свои грузы.

Автор 3d-модели: CyMpak
Помощь в доработке: Maks_33rus
Спасибо всем авторам, чьи аддоны были использованы в работе. За колёса ВИ-3 спасибо Angela Snorkel. Проходимость выше дефолта.

Заменён прицеп (300 л топлива, 200 ремонтных очков, 3 очка погрузки).
Прописан прицеп от ЗИЛ-131 от Vlad_SVE.
Мелкие правки.
ЗИЛ-157 — грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Завода им. Лихачёва (ЗИЛ).

Выпускался серийно с 1958 года в основном для Вооружённых сил СССР . Использовалась кабина от ЗИС-151 с незначительными изменениями. В ВС был впоследствии заменён на ЗИЛ-131 и Урал-375. Всего было выпущено 797 934 экземпляра всех модификаций. Создан в конце 1954, серийно производился с 1958 по 1991 (на самом ЗИЛе — до 1978). Последний задел завершён в 1994 году.

Автор 3d-модели Владимир Высокий, выложен с разрешения автора.
Спасибо за помощь Алексею Бочкову aka Casper_B_A.

Отсутствует анимация жижи в баках (начала раздражать) и коллизия мостов.

Мод имеет:
- 11 своих + 5 стандартных аддонов;
- свои грузы.

При подписке/установке на ЗИЛ-131 от Vlad_SVE будет цепляться ещё и его прицеп.